随着我国综合国力的不断增强,隧道的建设越来越多,然而由于隧道工程隐蔽性、复杂性和不确定性等特点,隧道工程事故屡屡发生,且后果严重。为减少施工中的人员伤亡和经济损失,保证隧道的安全施工,对隧道施工过程进行风险评价尤为重要。本文结合已有资料和文献对事故发生机理和风险分析的基本理论进行分析,从而确定引起事故发生的因素,为风险评价指标体系的建立提供方法和依据,建立较为全面的隧道施工风险评价的指标体系。传统的层次分析法在隧道施工风险评价过程中具有定性分析和定量分析相结合的特点,同时针对层析分析法在确定风险指标权重值所存在的离散性和不均衡性,本文采用分组变权的方法对由专家调查问卷所得到的风险指标常权重值进行聚类分析,利用分组变权法计算分组变权系数值。从而满足了隧道施工风险评价模型对风险指标均衡性的要求。最后以中天山隧道为工程背景,采用上述方法对隧道施工过程中存在的风险进行分析评价,建立隧道施工风险评价模型。计算结果表明,对层次分析法中的指标权重值采用分组变权进行改进可以更好体现风险评价模型对指标间均衡性的要求,使风险评价结果更具真实性、合理性。