随着物流运输业信息技术水平的不断提高,物流运输需求越来越趋于信息化、多样化发展。目前,物流运输对装箱利用率的关注度越来越高,并且对常规物品的装箱已有较好的研究基础,对圆柱体等非常规物品仍依靠经验装箱,提高圆柱体等非常规物品的装箱利用率存在迫切的需求。因此,本文从该角度出发,研究了圆柱体等特殊物品的混合装箱方案,同时为保证运输过程的安全性,提出在整合重心偏移量条件下更加合理的装箱方案。为确定圆柱体物品混合装箱的最优方案,本文首先构建了装箱方案数学模型,该模型包括了求解不同方案装箱利用率的目标函数和模型的约束条件。其次,构建圆柱体物品混合装箱方案优化选择模型。在装箱方案数学模型的基础上,设置整合重心偏移量,作为最优方案的评判条件,以此判定满足整合重心偏移量安全性条件下的最优装箱利用率,从而确定最优的装箱方案。然后为两种圆柱体物品混合装箱方案优化选择算法设计。首先,根据常见的长方体物品的装箱摆放规则,制定了圆柱体物品混合装箱的规则;然后,根据圆柱体物品不同的摆放方式,运用二叉树搜索算法设计了四种不同的装箱方案,运用剩余空间计算方法和第二种圆柱体数量计算方法分别对四种方案进行求解,得到每个方案的装箱利用率;最后,将块生成方法和整合重心坐标计算公式结合,对不同方案的圆柱体整合重心坐标进行计算,判断各个方案的整合重心偏移量是否在车辆整合重心安全范围内,综合装箱利用率和整合重心偏移量,从四种装箱方案中选择和确定最优方案。最后,进行算例分析,结果显示不同方案有不同的装箱利用率表现,验证了本文提出的一系列算法和模型能够有效求解圆柱体物品混合装箱不同方案的装箱利用率;将不同方案的装箱利用率与整合重心偏移量综合考虑,验证了整合重心偏移量对确定最优装箱方案的作用;研究了混装圆柱体物品半径对装箱利用率的影响。