我国道路货运行业鱼龙混杂，具有企业数量多、规模小、设备专业化程度低、技术能力弱、服务功能少、竞争水平差的特点，并购是解决这一局面的必由之路。资金问题是并购能否成功的重要因素，而研究并购融资问题，首先是研究融资问题。道路货运行业作为物流行业下的一个细分行业，相关文献资料少之又少，而公司治理、经营状况、融资、乃至并购融资等方面的行业成文资料更是没有。因此，本文的选题从理论意义和实践意义两方面进行考虑，试图探索在当前资本市场下适合我国道路货运企业的并购融资方式。　　本文以我国道路货运企业并购融资方式为研究对象，结合并购融资理论以及当前资本市场的各种并购融资方式进行分析与比较，通过问卷调研和实地访谈的方法，描述性统计我国道路货运行业的融资结构、资金来源、贷款利率与设备抵押情况等融资现状，并对融资现状背后的行业经营情况、财务制度、管理水平和治理结构等原因进行深层发掘。同时，由于通过民间借贷筹措资金是问卷调查中的道路货运企业十分重要的资金渠道来源，因此，对于我国民间融资现状进行了浅析。此后，本文将通过问卷调查分析得出的行业个性结合到目前我国资本市场可供选择的并购融资方式中，选取四个可行性维度，进行可行性分析以及技术与组织上的设计。经过以上一系列的研究过程，文章得出我国道路货运行业在融资与并购融资中存在的问题与障碍，并意义针对性地提出建设性意见。　　结构上，本文共分为四大部分。第一部分，通过介绍我国并购融资现状和道路货运行业“多、小、散、乱”的运行情况，引出研究意义所在。随后对前人关于并购融资问题的研究进行总结，提出本文的创新点在于以调查问卷和实地访谈的方法，对我国道路货运行业的融资问题研究，以及针对行业性的并购融资研究;第二部分，本文在北京新发地物流基地对100家道路货运企业进行了问卷调查，深入了解道路货运行业的经营情况、财务制度、治理结构和融资现状，并分析目前融资难背后的原因所在;第三部分，本文将道路货运行业的个性结合到当前我国资本市场可供选择的并购融资方式的共性中，选取经济可行性、技术和组织的可行性、社会的可行性和风险控制因素的可行性进行可行性分析，从内源融资和外源融资两种渠道分别得出若干可行的道路货运企业的并购融资方式，诸如售后租回、利用资产的循环抵押、以小吞大、卖方融资和利用中小企业的身份申请并购信用贷款等等;第四部分，通过调查问卷前期访谈、后期描述性统计的分析，以及并购融资方案的设计与合理性分析过程，文章总结出该行业并购融资中遇到的来自企业自身的经营管理、资本市场和法规制约等的难点问题，并一一针对地提出建设性意见。