正交频分复用(OFDM, Orthogonal Frequency Division Multiplexing)技术由于可以对抗信道的多径衰落,具有频谱利用率高、带宽扩展灵活等优点,成为新一代无线通信领域研究的热点。新一代无线通信系统通信品质的保证主要依赖于插入数据流中导频信号的密度和位置。不同的业务类型以及系统的性能指标对导频的密度和位置要求不同。对导频序列设计的研究可以有效的减少系统损耗,提高频谱利用率,因此在新一代移动通信的研究中具有十分重要的意义。本文深入研究了传统OFDM系统最优导频序列设计的经典算法。针对目前最优导频序列设计中存在的数据利用率、信道状态信息、计算复杂度等问题提出了有效的、易于实现的导频序列设计算法。传统均匀分布的导频序列在仅考虑高斯噪声的理想环境下才为最优的导频序列,但在实际的系统传输过程中还存在着多径衰落等因素的影响,因此固定的导频序列模式将会导致在整个系统传输过程中不能获得较高的信道估计精度。另外在对导频序列设计时,经典的算法大多只是针对导频的数量或者位置等导频的单一属性展开研究,在进行优化过程中无法最大限度的满足系统的BER或MSE系能。针对上述问题,本文提出了一种基于信道状态信息反馈的导频序列设计算法,该算法通过利用上一时刻信道估计获得的信道状态信息,设计出下一时刻的导频数量、位置,然后将最优导频序列反馈回发送端,用于下一时刻导频插入,从而有效的降低了系统BER和MSE性能。针对最大平均SNR准则求解最优导频位置时计算复杂度高,当子载波数目较大时不易实现的问题,本文提出了一种基于信道增益判决的导频序列设计算法。该算法在进行下一时刻导频位置设计前先对信道增益进行判决,获得每个子载波所对应的信道增益值,然后采用了一种在信道增益低处分布导频和均匀分布导频相结合的导频分布方式。所提算法在估计精度上,趋近于最好的基于信道状态信息反馈的导频序列设计算法,但却避免了穷举法中对线性规划问题的求解,大大降低了系统的计算复杂度,从而在整体上提高了系统性能。