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现代钢结构中,销轴连接作为一种重要的连接形式广泛应用于起重机及其它各类起重设备中,其主要特点是传力明确、构造简单。典型的销轴连接受力状态为销轴的多面剪切和孔壁的集中挤压,其局部结构和内部应力状态十分复杂,目前关于销轴连接的计算方法计算精度不足,设计过程中通常选用较大的强度储备来弥补,造成一定的浪费。因此,深入研究销轴连接的载荷作用机理、应力分布和设计方法,对于指导工程设计和促进结构轻量化具有重要意义。本文以典型的履带起重机变幅拉板的销轴连接为例,基于相似理论,采用变态模型光弹实验和结构有限元