船舶溢油事故是造成海洋环境污染的重要途径。二十世纪以来，海洋环境污染和生态破坏日益突出，成为全球性的重大问题。随着环境保护意识的不断增强，各国保护海洋环境的立法层出不穷，调整船舶油污损害赔偿的国内法以及国际公约应运而生。我国船舶油污损害赔偿问题也越来越受到关注，已成为重要的研究课题。本文介绍了船舶油污损害赔偿的基础理论，分析了船舶油污损害赔偿的概念、特点以及归责原则，讨论了船舶油污损害赔偿的法律体系、赔偿范围，研究了船舶油污强制保险制度、责任限制制度以及油污损害赔偿基金制度。本文重点论述了建立我国船舶油污损害赔偿机制的主要法律问题以及建立我国国内船舶油污损害赔偿基金的管理模式、制度设计等具体内容，并提出有关立法建议。建立我国船舶油污损害赔偿机制，不仅能够使油污事故的受害人得到及时、充分的赔偿，而且为海洋环境的恢复工作和可持续发展提供了资金保证，具有十分重要的意义。由于我国尚没有关于船舶油污损害方面的专门立法，缺乏完善的船舶油污损害赔偿机制，加快我国船舶油污损害赔偿立法的进程，建立健全我国船舶油污损害赔偿机制是十分必要和紧迫的。文章建议通过立法对国内沿海运输船舶实行油污强制保险，并对责任限制给予明确规定。同时，借鉴国际油污基金的运作模式和管理经验来构建符合我国国情的国内油污损害赔偿基金制度，最终实现与国际接轨。