铁路运输做为国民经济的大动脉,在交通运输业中有着独特的技术经济特征,电力化铁路具有多拉快跑、降噪节能的特点,是我国铁路牵引动力今后的发展方向。接触网是电气化铁路重要的直接行车设备,是向电力机车安全可靠供电的特殊输电线路。接触网沿铁路露天布置,线长点多,工作环境恶劣,使用条件苛刻,又无备用设备,一旦故障停电,将中断行车,且接触网设备的技术参数精度要求较高,一年四季都要保证线索高度恒定,精度达到毫米级,以保障机车良好取流,相关支持、定位、绝缘和回流保护装置都要连接牢固、功能正常,这就对运营单位的检修和抢修水平提出了较高要求。但如今电气化铁路接触网运营管理思维守旧,管理方式不适应现代电气化铁路装备,生产组织不合理,维修体制不灵活。利用精益化生产调度信息系统管理电气化铁路接触网的检修维护成为当务之急。首先,本文介绍了当今国内外对接触网检修采取的模式,强调状态修对接触网检修的适用性,倡导精益化生产管理与信息系统规划相结合。其次,银川供电段为例,分析以往周期修存在的问题,按照从现实出发,从基础改革的思想,提出对现有接触网检修方式进行改革的方法,即以状态修为基础的接触网检修精益化管理。最后,对生产调度信息系统进行了模块化设计,引入闭环管理机制,并将接触网的管理工作统一到生产调度指挥系统平台中,实现对生产过程的事前控制、事中监控和事后分析。使得生产管理更加科学,运输潜能部分释放,劳动效率大幅提高,现场控制得到加强,生产成本支出减少。