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随着我国城镇化建设速度不断加快,越来越多的人口进入到城市当中,这对建筑行业提出了新的要求。装配式剪力墙结构在这种形势下得到了迅速发展,尤其在高层建筑中的应用越来越广泛。螺栓连接是装配式剪力墙结构中一种新型的连接方式,它通过螺栓杆件及螺母将上、下层预制构件连接为整体。与传统湿式连接相比较,螺栓连接具有操作便捷、湿作业少、连接质量可靠等优点,近年来在工程当中得到了广泛应用。本文主要针对螺栓连接装配整体式混凝土剪力墙受力性能进行分析,并采用有限元软件对剪力墙的整体受力性能及螺栓受力性能进行探讨。主要研究内容及结论如下:(1)对现阶段装配式剪力墙结构的连接形式进行了系统的归纳总结,结合已有研究成果及相关标准,对装配式剪力墙结构承载能力的主要影响因素进了行分析。(2)采用ANSYS软件建立螺栓连接装配整体式剪力墙有限元模型,进行受力性能分析,并与已有实验结果相比较验证模型的合理性。(3)选取不同的轴压比、约束边缘构件配筋率以及螺栓间距进行参数化分析。当轴压比为0.3-0.4时,构件延性系数的变化最为平稳,承载能力退化系数波动较小,构件的整体性能较好;螺栓节点处的应力值随着轴压比的增大而增大,但应力值均小于强度值,节点有较好的安全性。螺栓的布置位置对试件的承载能力影响较小,极限位移的最大变化率为1.16%,极限荷载的最大变化率为1.25%。构件的极限承载力随着约束边缘构件配筋率增加增大,但构件的延性系数却呈现不规则变化趋势,在轴压比为0.3,配筋率为1.5%的情况下构件的延性系数最大。(4)参照现行预制混凝土剪力墙图集,选取300mm为模数,改变剪力墙构件的宽度,分析不同高宽比条件下构件的受力性能。结果显示随着高宽比的减小,剪力墙构件的极限承载力逐渐增加,延性系数逐渐变小,在高宽比为1.1-1.2范围内构件的延性系数增长最快,变形能力提高较大,整体性能最佳。