基于国内鄂尔多斯地区发现存在大规模叠置型非常规油气藏,称为叠置型煤系气藏,叠置型煤系气藏的地层特征多样,且具有单一开发价值不显著等特征,国内一些专家小组针对上述问题进行了相关研究及分析,并提出对该种气藏采用合采开发技术以提高采收率。为找出较为合适的合采工艺,本文通过查阅常规油气的合采技术并进行总结,针对以上层为排水产气层、下层为高压层为合采地层条件,设计研究出一套能够适用于叠置型煤系气藏的合采技术,用于解决国内煤系气藏单采效益不显著等问题,主要研究进展如下:1.煤系气合采技术的适用性分析基于目前现有的合采技术,通过总结各类技术特征,将合采技术以动力源、管柱数、泵数及出采方式进行分类,同时结合煤系气合采所要求的特点,分析各个技术在煤系气合采作业中的可行性。再通过层次分析法建立措施层、准则层及目标层来验证理论分析选取合采技术的可行性,确定在上层为排水产气层、下层为高压层的条件下,采用较为合适的合采技术。2.双管柱分压合采煤系气技术的工艺及结构设计结合现有双管柱技术,分析煤系气合采的完井压裂等工艺,对原有措施进行改进,从结构上生产通道由两个变为三个,分别承载合采作业中的低压层产水、低压层产气以及高压层产气。工艺的设计主要解决了封隔装置等井下工具下井工艺与压裂工艺不匹配的问题,完成了合采技术整体结构及工艺流程。3.关键部件设计及选取在完成双管柱合采技术整体结构及工艺的设计后,对结构上各部件的的选用进行分析,包括选用碳纤维连续抽油杆作为“三抽”系统设备、碳纤维连续抽油杆冲程损失的计算方法、管柱的尺寸选取以及井口装置的安全校核等。通过进一步设计计算,完善了双管柱分压合采煤系气技术的适用特性。为这一新型合采技术提供了理论依据。4.可通式桥塞的结构设计及作业计算作为双管柱分压合采煤系气中最重要的一个部件,不但需要在作业过程中可以实现反复坐封,并且在合采煤系气这种特定作业环境要求下,需要桥塞具有可通性来实现整个技术的工艺,依照液压坐封原理设计桥塞的整体结构以及解封工艺,通过设计双扣螺纹丝堵实现桥塞的可通性,并通过扭矩的叠加性建立出井下扭矩模型,以此来确定桥塞在井下作业的可行性,从而进一步完善双管柱分压合采煤系气技术。