本文在总结国内外有关碳排放研究成果的基础上，从结构变化的基本内涵出发，研究结构变化与碳排放驱动机制的基本理论。在此基础上，对相关指标进行测度，利用计量经济学模型实证研究碳排放变动的特征。然后，利用系统动力学模型对中国碳排放的演化特征进行模拟研究。最后，通过情景分析对中国碳减排提出有益的对策和建议。具体内容主要包括以下四个方面：首先，对结构变化的内涵进行界定，并在此基础上对产业结构演进理论与能源消费结构演化理论进行系统地分析，从而揭示出两者对碳排放的驱动作用机制，为系统动力学模型的构建提供基础。其次，构造产业结构多元化系数、能源消费结构多元化系数和碳排放总量指标，在此基础上利用计量经济学模型对结构变化与碳排放之间的关系进行分析。然后，通过建立中国人均碳排放的因素分解模型对人均碳排放的影响因素进行定量分析。得到如下结论：第一，中国碳排放量演化具有阶段性的特征，碳排放的需求和供给特征与阶段性特征具有一定程度的一致性。第二，中国以工业化为主导的产业结构的发展，推动了碳排放量的急剧上升。第三，中国经济的发展对碳排放贡献值最大，能源消费结构和能源利用效率是中国碳排放的主要抑制因素。再次，构建结构变化与碳排放演化的系统动力学模型，对中国碳排放演化特征进行仿真分析。然后，进行情景分析，得到如下结论：在未来十年内，中国碳排放总量的增长会有所放缓，人均碳排放总量增长速度也会放缓。最后，针对中国目前碳排放增长的特点，文章提出要通过调整产业结构、改善能源消费结构、提高能源效率以及加强宏观调控等途径来改善中国碳排放量持续上升的状况。