随着国内城市地铁网络规模日趋扩大，地铁牵引供电系统的安全可靠运行越来越受到人们的关注，其一旦发生故障，不仅会给社会造成巨大的经济损失，更有可能危及乘客们的人身安全，造成极其恶劣的社会影响。研究一种能够实时评估地铁牵引供电系统可靠性水平，并同时能对牵引供电系统未来短期内可靠运行水平进行预测的可行实施方案，对地铁运行人员及时发现故障敏感设备，提高地铁牵引供电系统可靠性水平，保障地铁安全运行具有重要的意义。本文在分析地铁牵引供电系统特点、运行方式，以及常见停运情况的基础上，提出一种基于事件的地铁牵引供电系统可靠性在线评估方案。当系统内的某一设备出现影响系统可靠性水平的事件时，将启动本文提出的可靠性在线评估流程，计算相关设备的可用度和利用率，搜索继电保护动作及倒闸操作后接触网至电源的供电通路，一旦发现某段接触网停电，立即计算系统在该设备故障后的利用率。在搜索供电通路时，提出一种改进的深度优先搜索算法，并且在计算设备可靠性指标时，提出一种为计算受迫停运设备利用率而引入的故障分区影响模拟方法。此外，本文在原有设备可靠性分析模型的基础上，建立了基于负荷水平的牵引供电系统设备停运概率模型，并结合列车负荷计算方法，提出一种基于负荷预测的牵引供电系统短期运行可靠性预测方案，用于根据牵引供电系统短期负荷预测结果，预测牵引供电系统未来短期内可靠运行的概率大小。为验证上述方案的可行性和有效性，本文基于VS6.0软件开发平台，运用面向对象的软件设计思想，设计并开发了地铁牵引供电系统可靠性在线分析软件包。该软件包能够绘制系统网络图，动态地仿真列车运行负荷，并能通过TCP/IP协议下的内网通道，接收监控系统上传的事件数据信息，在线地评估地铁牵引供电系统的可靠性水平，以及预测系统未来短期内的可靠性水平。本文最后通过两个仿真算例，验证了上述方案的可行性和有效性，为将来在地铁牵引供电系统中的实际应用提供参考。