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本文主要对无人机机翼结构的应力强度因子进行求解分析。无人机结构材料的应力强度因子是进行后续无人机结构断裂力学研究的基础，而国内外对无人机断裂力学的研究较少，所以求解无人机机翼结构的应力强度因子具有很强的现实意义和应用意义。本文立足于工程实际，对无人机机翼的静强度进行了计算，并针对机翼的不同结构，求解了其应力强度因子，其目的是为无人机机翼结构的后续断裂性能研究提供分析方法和数据，为结构选型提供基础数据。本文分为绪论、断裂力学理论、无人机机翼结构建模及气动载荷分析、无人机机翼的静强度分析、无人机断裂力学分析及总结与展望六个部分。通过分析求解,得到机翼主要结构肋板、蒙皮和大梁结构的应力强度因子。论文的主要工作有：1）对无人机机翼结构进行强度分析时，依照某型号无人机机翼的结构图纸，采用Catia建立无人机机翼模型；然后，运用Fluent分析了机翼的气动载荷，并运用ANSYS Workbench中的流固耦合方法计算了机翼各部件的应力。2）对无人机机翼结构进行断裂力学分析时，分别计算了肋板、圆管大梁和蒙皮结构的应力强度因子。对肋板结构分别选用穿透裂纹、深埋裂纹和表面裂纹三种裂纹形式进行应力强度因子计算，其中，穿透裂纹采用有限元方法，深埋裂纹和表面裂纹采用解析法；对大梁结构选用孔边角裂纹的形式，采用能量差率法计算其应力强度因子；对蒙皮结构选用穿透裂纹的形式，采用估算法计算了其应力强度因子。研究工作可以为后来的无人机结构强度分析和断裂力学的深入研究提供参考。