发动机电控技术作为降低发动机排气污染，提高其动力性和经济性的一个重要手段，它的研究和开发越来越受到人们的重视。在电控系统的应用开发过程中，为了使发动机获得较好的动力、经济性能，满足国家的排放法规，保持良好的工作稳定性能，需要对发动机的电控单元(ECU)与发动机进行调试匹配，对控制参数进行标定和优化。基于此目的，对发动机电控开发环境进行了深入的研究，研制了一套发动机电控开发系统，重点对PC机上的适配接口卡和其他各控制子系统进行了硬件及其相应的软件设计。 该系统采用PC机和单片机AT89C52为上位机，以PC机作为计算控制单元，对发动机控制参数进行优化；单片机作为通讯控制单元，与作为下位机的测功器加载系统、油耗测量系统、排放测量系统以及发动机电控单元ECU等子系统进行串行通讯接收各参数，并通过与PC机共享RAM送入PC机。系统采用集中式的控制方式，利用上位机中AT89C52对各子系统进行统一管理，可方便地增加新的子系统和扩展新的功能。PC机只需要进行优化计算，节省了大量的时间处理数据，提高了响应速度；而各单片机子系统由于功能单一、软件简单，便于管理。 在系统的软件设计上采用了功能模块化的设计方式，以便于以后的系统扩充和移植；软件上采用多机串行通讯方式，主机单片机对多个从机轮流循环地进行数据传输。 利用研制的电控发动机开发系统在燃用LPG的170F发动机进行了初步的匹配试验，经验证所设计的电控开发系统能够实现预定的功能，能有效地实现电控单元与发动机的优化匹配。