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TSRFCC技术是中国石油大学(华东)开发的新型催化裂化技术,该技术可提高原料的转化深度和轻质油品收率,显著改善产品质量。
本论文主要进行了TSRFCC技术的工业应用研究。根据长庆石化两段提升管在线取得的样品的分析和计算结果,对FSRFCC工艺的操作参数进行调整。论文还针对两段提升管的汽油回炼技术进行实验室研究,主要考察反应温度、催化剂及不同催化剂装量对产物分布及汽油性质的影响。并在胜华炼厂两段提升管催化装置进行了汽油回炼技术的工业实验,考察汽油回炼与否及汽油回炼量对产物分布以及汽油质量的影响。
通过对长庆石化两段提升管装置取样结果计算得出:一、二段提升管油气停留时间大于设计值,剂油比与温度低于设计值,提出提高剂油比与降低油气停留时间的措施。将改进后的操作参数应用于长庆石化分公司两段提升管装置,在原料油性质变差情况下,仍获得较好的产品分布,并且汽油中烯烃含量降低。
汽油回炼实验室研究结果表明:汽油回炼配以多产低碳烯烃催化剂可提高低碳烯烃收率;反应温度提高,可提高低碳烯烃收率,但副产物干气与焦炭收率也随之大幅增加,选择适当的反应温度获得较好的产物分布;催化剂床层密度增大到一定值后对产物分布影响变小,同时提高剂油比与催化剂床层密度可增大汽油裂化程度,但丙烯含量降低。汽油回炼技术工业应用研究表明,汽油回炼可使汽油中烯烃含量降低到35%以下,显著改善汽油质量。