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随着科技发展,海上风力发电的单机容量日益增大,海上风车的塔架高度和地基尺寸也逐渐增加,与之相应的,来自于风浪的随机载荷也在增加,这就对支撑结构强度和基础稳定性有了更高要求。本文将海上风车结构视为有复杂边界条件的连续梁结构,求解在随机的风载荷和波浪载荷作用下结构的动力响应,并计算在设计基准期内,基于首次超越破坏中刚度破坏准则的海上风车动力可靠度。首先,建立海上风车动力响应的力学模型。由于考虑土壤作用在风车地基上的非线性载荷,本文将地基结构视为非线性弹簧,其回复力矩为地基旋转角度的函数,