论文部分内容阅读
本文从少齿数差的行星齿轮传动的理论出发,介绍了环式变速器的发展历程,其中还介绍了一些学者对环式变速器的研究成果；对环式变速器的传动原理及结构类型进行简单的介绍。本文主要对某公司生产的实验双环变速器进行研究,由于其在运行中出现周期性卡死,针对其存在的问题进行研究分析。基于Pro/E软件对实验双环变速器进行了准确的各零部件三维建模,并把其进行实体装配；利用Pro/E的运动仿真功能对变速器进行干涉检查,在保证设计传动比条件下,变速器齿轮无干涉现象,验证了该变速器齿轮参数选择是基本合理。通过