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垃圾焚烧和钢铁冶炼过程常常排放出含有二嗯英的尾气,对周边环境及人体健康造成严重危害,必须采取适当方法对尾气中二噁英进行净化处理。催化燃烧法因具备低能耗、降解彻底等优点越来越受到人们推崇,具有良好的应用前景。本文以负载型过渡金属氧化物为研究主体,以邻二氯苯(o-DCB)为二嗯英模拟物,系统讨论了制备方法、酸改性及助剂修饰等因素对催化剂结构及性能的影响规律。(1)采用溶胶-凝胶法制备了系列V-Ti催化剂并评估催化燃烧降解二嗯英模拟物邻二氯苯的性能。在合适钒钛配比(V205w%=6%)及煅烧条件(500℃,5h)下,催化剂可具备较多的高活性单聚态、低聚态钒氧物种,并在载体表面保持良好的分散性,促进催化活性的提升；酸改性会影响钒钛催化剂表面酸位及其氧化还原性能,硫酸、过硫酸根改性后催化剂酸位增加且氧化能力增强,催化剂活性提高,磷酸根改性后酸位增多,但催化剂氧化能力明显减弱,催化活性降低。通过反应参数和酸改性条件优化后,发现硫酸改性的V-Ti-SO42-催化剂具备优异的催化活性及良好的稳定性。(2)采用浸渍法、溶胶-凝胶法、共沉淀法、研磨法制备了系列FeOx-MnOx-TiO2催化剂。以溶胶-凝胶法,保持铁锰比为1：1,500℃煅烧4h制备的催化剂活性最高,在400℃可使o-DCB完全降解,连续反应20h降解率仍稳定在90%以上；催化剂中铁锰氧化物的同时存在可抑制Ti02相变(锐钛矿→金红石)的发生,煅烧温度的变化会引起活性组分与载体相互作用的差异。通过对Fe-MnOx/TiO2分析表征,发现催化剂中的活性组分FeOx、MnOx高度分散于锐钛矿表面,并与载体TiO：存在合适的相互作用,反应时目标分子可充分与催化剂表面的活性组分接触,从而提升催化剂活性。(3)采用溶剂热法制备了FeOx-TiO2催化剂。制备过程中铁钛比对FeOx-TiO2结构影响较大,Fe/Ti＝1时活性组分为无定形态,其摩尔比大于1时出现Fe2O3晶体；o-DCB浓度由80ppm升至1350ppm, FeOx-TiO2对o-DCB的降解率迅速降低,表明催化剂适用于低浓度o-DCB处理,而且催化剂对乙醇、二甲苯的催化燃烧性能更好。