在隧道衬砌计算中，弹性抗力的分布规律反映衬砌与地层共同作用关系，对于结构内力计算有较大影响，是需要慎重考虑的问题。但目前工作中，偏压拱形隧道的弹性抗力分布常采用布佳耶娃法。布佳耶娃法假定隧道结构的曲度，难以考虑隧道结构形式，荷载大小与组合以及弹性抗力系数等，因而内力计算结果与实际情况有很大出入。本文针对布佳耶娃法在确定隧道弹性抗力分布中的不足，基于局部变形协调一致理论，采用了确定弹性抗力分布规律的新方法－迭代法。同时，基于MATLAB编程软件的优越性及可操作性，很好地实现了迭代法确定弹性抗力分布规律的过程，并给出了拱形偏压隧道的设计计算程序。在实际情况中计算偏压隧道时，根据已给定的围岩参数及隧道断面几何形式，直接输入隧道参数及初始数据，即可很快的确定偏压隧道的弹性抗力分布规律及内力大小。结合具体数据，运用给出的计算程序，以地形偏压最为明显的标志－坡角作为分析参数，分析了不同坡角下对拱形偏压隧道的弹性抗力及内力的影响，总结了相应的规律，为浅埋偏压条件下拱形隧道的设计施工及运营提供理论依据。