随着通信技术的不断发展,移动通信越来越重要,人们对移动通信的要求也越来越强,随之而来的就是移动通信技术的飞速发展,Ad hoc网络就是在这种情下况应运而生的。Ad hoc网络是一种特殊的无线移动通信网络,由于其不需要固定的基础设施,具有独立组网,无中心结构,自组织等特点,可以在军事战术通信、抢险救灾、野外科考等不能预先架设网络设施的情况下应用,是一种能够临时快速自动组网的移动通信技术。由于Ad hoc网络是一组带有无线收发装置的移动终端组成的一个多跳的临时性自治系统,网络中的每一个节点都要有数据转发的功能,因此,Ad hoc技术中路由协议是一个很重要的研究方向,也是Ad hoc网络能否应用的重点之一,目前现有的有线路由协议是不适用于Ad hoc网络的,必须设计新的路由技术来与Ad hoc网络匹配。现有的Ad hoc网络路由协议主要分类三大类：表驱动路由协议、按需路由协议以及混合式路由协议,它们各自有各自的特点,表驱动路由协议对移动性不强的场合能够较好的工作：按需路由协议则主要应用于通信量不大但移动性较强的环境；混合式路由协议则不同,它结合了以上两种协议的特点,能够使网络性能达到最佳,它的典型代表就是ZRP协议。ZRP协议现在一般情况下都是基于跳数将网络进行区域划分,在区域内使用表驱动路由协议进行路由选路,区域间则采用按需路由,这样设计的协议能够发挥表驱动路由协议和按需路由协议的优势,是Ad hoc网络非常理想的路由方式,但是其仍存在一些不足,比如现行的域的形成算法需要每个节点以自身为中心形成一个域,这样使网络的划分变得不合理,另外,在路由查找时会出现过多转发包影响网络性能的问题,因此,本文通过对ZRP协议进行的研究,介绍Ad hoc网络中的主要路由协议,重点分析ZRP协议工作原理,针对其存在的一些不足对ZRP协议进行改进,并提出在ZRP协议中引入地理位置信息,不仅可以降低路由和控制的开销,还能更好的应用于实际中。在此基础上,通过NS-2模拟器,对改进后的协议与ZRP协议进行模拟实验,通过仿真结果的比较来验证改进协议的优势。