改革开放三十多年来,我国城市化的步伐快速推进,公路交通发展日新月异,高速铁路建设如火如荼,城市的面貌发生了翻天覆地的变化。但是由于城市空间的不断蔓延、大批的工业企业外迁,城市中产生了大量的废弃铁路。虽然这些铁路曾经对城市的发展做出了巨大的贡献,是城市历史不可或缺的部分,但被废弃之后,它不仅阻碍了城市的交通,而且垃圾遍地、杂草丛生、缺乏监管,逐渐转变为城市的消极空间,在影响城市环境质量同时还滋生许多社会问题。目前,国内关于废弃铁路再利用研究的理论和实践相当缺乏,如何使废弃铁路得到再生、发挥其潜在价值是当前许多城市在规划和建设中所面临的一大难题。本文的研究结构主要包括：第一章绪论,对废弃铁路改造的背景进行分析,指出存在的问题以及解决问题的方法和意义。第二章和第三章提出废弃铁路再利用的理论支撑：绿道理论、工业遗产保护理论、景观生态学理论、可持续发展理论和场所设计相关理论。并且对国内外的研究现状及进展进行介绍。第四章到第六章对废弃铁路再利用的三种模式,从保留与恢复、模仿与创新、人本与传承等角度对废弃铁路的成功实践经验进行借鉴,同时,分析他们的改造条件和社会价值,提出废弃铁路再利用一些具体的方法。第七章对厦门市鹰厦铁路延伸段改造利用的背景、社会环境、周边地段的情况进行分析,提出符合其发展的“一线四区”的改造方式。并且通过实践来证明改造模式的可行性。第八章结论和展望,笔者希望通过这些研究能够为今后的城市对废弃铁路再利用提供一些新的思路。