随着中国经济即将全面步入经济全球化，我国铁路机车车辆工业企业赖以生存的国内外市场环境正在急剧的变化，我们面临来自全球性的竞争和挑战。“经济全球化是世界生产力发展的必然结果。它不是一种选择，而是一种现实，任何国家都不能对它采取回避的态度，所能考虑的只是如何清醒地估计局势，正确地做出应对。” 由于中国铁路机车车辆工业长期处于计划经济的运行模式之中，受到铁道部的行业保护，同时我国目前正处于经济体制转型期以及即将加入WTO，再加上自身因素的影响，严重地制约着我国铁路机车车辆工业改革事业的进一步发展。针对这一情况，并结合我国外经贸“走出去”以及原中国铁路机车车辆工业总公司的“一业为主，多种经营，立足铁路，面向全国，走向世界”总体发展战略的要求，我国机车车辆工业企业应该充分地利用“入世”前后的缓冲期，加快变革的步伐，即通过深谋远虑的总体规划，在认真地调查分析和研究的基础上，制订出一个能够健康发展并具有一定柔性的发展战略来指导企业的各项经营活动，以应对经济全球化。 本文首先通过对经济全球化，尤其是加入WTO后对中国铁路机车车辆工业的影响进行宏观分析和研究，然后进一步对国外集团购买行为、竞争的环境以及铁路机车车辆国际市场供求状况进行分析和研究。在上述的宏观分析的基础上，在进一步分析我国铁路机车车辆工业企业在“入世”后所受到的具体影响、所面临的形式、所处的市场地位和今后的发展方向等问题，明确我国机车车辆工业企业进行跨国市场战略营销的思路及原则。最后，根据铁路机车车辆工业特点及目前的组织体系提出我国铁路机车车辆工业要从公司层次、战略事业单位层次和产品市场层次三个方面进行战略营销决策，并提出了分析进行机车车辆战略营销的研究模型。同时还提出了要利用资本市场这个主要手段对现行机车车辆产品市场层次、战略事业单位层次进行整合，进行资本经营，以增强总体实力，实现机车车辆产业竞争优势。 西南交通大学硕士研究主学位论文 第＊页 通过本文的研究和分析，笔者认为我国机车车辆工业企业在步入经济全 球化后，从应采取的跨国市场战略营销决策及企业资本经营对策的角度出 发，提出应对经济全球化，我国铁路机车车辆工业企业必须坚持“强化企业 曾理，提商内在溃质”这一企业发展的永恒主题。