随着电子商务和互联网技术的发展,网购的方便快捷逐渐受到消费者的青睐,越来越多的供应商通过第三方电商平台引入网络直销模式。供应商开通线上直销渠道引起了渠道竞争,促使零售商提供销售努力服务,零售商销售服务又加剧了消费者“搭便车”行为影响,造成市场需求变动,进而影响了供应链的定价决策和第三方电商平台的收益。同时,新渠道的开通和销售服务成本投入可能造成供应链的资金困难,第三方电商平台作为销售渠道参与者和融资来源的提供者增加了双渠道供应链模型的复杂性。由此,资金约束零售商和资金约束供应商,在零售商销售努力和消费者“搭便车”行为的影响下面对多种融资模式(贸易信贷、第三方电商平台融资、银行贷款),该如何选择最合适的融资决策是我们将要讨论的主要问题。本论文在零售商销售努力和消费者“搭便车”行为影响下,分别讨论了资金约束供应商和资金约束零售商面对三种不同融资模式时:贸易融资、第三方电商平台融资、银行贷款融资,做出的最优定价决策、最优销售努力水平,并通过比较分析得到最优的融资模式。当资金约束供应商面对零售商的销售努力时,考虑了消费者的“搭便车”行为,对供应商定价决策和融资偏好的影响。首先构建消费者“搭便车”行为影响下,资金充足供应商通过零售商和第三方电商平台销售产品的双渠道供应链模型,得到分散决策下的最优解,并以此作为融资供应链模型的参照基准。然后针对供应商资金约束情况,分别建立了零售商贸易信贷融资模型、第三方电商平台融资模型和银行贷款融资模型,得到不同融资模式下最优定价决策和最优销售努力水平,进一步通过数值分析,讨论消费者“搭便车”行为影响下资金约束供应商的融资偏好。研究发现,受消费者“搭便车”行为的影响,在贸易融资模式下供应商获得的利润是最高的,因此贸易融资模式是资金约束供应商的首选;然而在第三方电商平台的影响下,随着渠道竞争的减弱,平台收益分享系数增加,资金约束供应商逐渐偏爱第三方电商平台融资模式。此外,研究还发现,受消费者“搭便车”行为的影响,尽管贸易信贷模式融资利率最高,但是在贸易信贷模式下供应商的利润也是最高的,因此,融资利率的高低不该作为供应商选择融资模式的最主要因素。考虑零售商因为提供销售努力服务成本而造成资金约束问题,同时受到消费者“搭便车”行为影响时,面对三种不同融资模式时的最优定价决策和最优销售努力水平,并且进一步通过数值分析,讨论资金约束零售商的融资偏好。研究发现:当零售商采用贸易信贷融资时,产品的最优价格和供应链的期望利润与资金充足时相同,说明贸易信贷模式下,融资利率对最优定价决策和期望利润没有影响,资金约束零售商总是优先选择贸易信贷融资模式。但是对于供应商而言,当第三方电商平台收益分享系数较低时,供应商更倾向于提供贸易信贷融资模式,但是当平台收益分享系数较高时,供应商更希望选择第三方电商平台融资模式。这意味着,虽然零售商有主动选择融资模式的权力,但是供应商可以根据第三方电商平台收益分享系数的高低,决定是否提供贸易信贷,来保证自己的期望利润总是最优。