在现代的高速数字电路中,频率增大,上升时间急剧减小,系统中的互连效应越来越明显,它不能再以集总电路的形式出现,而是用分布参数电路来表征。本文从四个方面研究了高速电路中的互连系统:差分传输线与过孔的分布参数电路模型、传输线间的串扰、终端负载可变时的匹配网络,以及电源/地平面的结构,其创新点和研究重点如下:一、基于差分传输线与过孔的结构,我们首先通过HSPICE软件中的场求解器,得到差分传输线精确的RLGC矩阵,由这个矩阵的参数建立其分布参数模型;运用过孔的经典理论,建立初步的电路模型,获得差分传输线与过孔所构成的系统初步分布参数电路模型,然后,通过与全波仿真所得参数比较,微调电路模型的参数,最终得到精确的系统电路模型;二、在分析减小平行传输线间串扰的传统方法基础上,引入蛇形防护线结构,结果表明这种新型的防护线能够大大的降低串扰的影响,改善了传输线的性能。同时针对PCB板上常见的45°角的非平衡传输线,提出了使用不规则蛇形防护线的方法,在带宽范围及在高频段内能够大幅度的减少传输线间的噪声电压;三、根据电路源端和负载的参数,研究了各种终端匹配网络的适用模型,采用了低Q高宽带电路结构,实现电路终端的匹配;针对可变终端负载,提出了使用压控电容来实现其匹配网络实时调节的有效方法,使得负载变化电路始终工作在最佳匹配状态;四、针对电源完整性问题中的电源/地平面结构,采用目标阻抗设计方法来实现电源分配网络,通过去耦电容器的合理使用来减小电源/地平面间的阻抗,从而保障了电源的有效分配。