滨绥线(哈尔滨-牡丹江段)是我国东北地区铁路网的一条干线,该线通过能力达9000万吨以上。哈尔滨铁路局牡丹江工务段管辖滨绥铁路哈牡段横穿张广才岭,全区气候寒冷,属于季节性冻土区。季节性冻土区路基出现周而复始的冻胀融沉现象,导致线路几何尺寸超限,严重影响着行车安全。本文通过对哈尔滨铁路局滨绥线路基冻胀特点的分析,结合滨绥线哈牡段地形地貌、水文地质等资料,分析该段路基冻胀特点和成因,并将路基冻胀应对措施进行归类,着重介绍了滨绥线高抬道及布设盲沟整治冻害、注盐整治路基冻害、铺设保温隔热设备整治路基冻害几项主要路基冻胀整治措施,对这几项应对措施的整治效果进行了分析,总结了这其中的优缺点。通过分析滨绥线哈牡段路基冻胀的应对措施效果,为哈局工务部门对路基冻害的整治提供借鉴,有助于提高路基冻胀治理水平,逐步减少冻害问题的发生,减少线路养护维修投入,节约线路养护维修成本,确保黑龙江东部铁路运输大通道安全畅通都是有积极意义的。