随着我国铁路网规模的逐渐扩大,列车运行图变化频繁,开行的列车数量越来越多。由于技术等级、客流基础、资源布局等方面差异,不同线路上开行列车的特征越来越复杂。按照目前的列车分类和车次命名规则,没有明晰的谱系框架,难以表达相关列车产品的特征,不便于旅客认知和记忆,也不利于铁路运输组织管理。因此,为了更好地指导客运列车产品优化设计,更好地向旅客传递客运列车产品设计理念,更好地提高铁路的市场竞争力。本文对客运列车产品谱系化方法进行研究,完成的研究内容及研究成果有:（1）国内外铁路谱系化列车产品现状。首先,明确旅客列车产品谱系的定义;其次通过搜集国内外资料,总结了国外铁路旅客列车产品谱系化现状特征,挖掘出列车产品谱系划分规则的异同性,总结概括出列车产品谱系框架;最后,分析了国外铁路列车产品谱系化规则对我国铁路的适应性。（2）旅客列车产品谱系框架设计方法。首先,通过全面梳理铁路旅客列车产品的谱系化特征,全方位扩充了谱系化列车产品内涵。其次,针对我国铁路特点,以“一对多”匹配客流需求为原则,提出了列车产品谱系框架设计方法。最后,针对典型谱系列车,设计路网列车产品属性标签库,提出相应的服务、管理、客流组织等建议标准。（3）旅客列车产品谱系优化方法。首先,基于列车产品谱系框架,提出对既有的列车开行方案进行谱系化归纳的方法。其次,建立旅客列车谱系方案优化模型,以谱系列车种类最精简和车流匹配最佳为优化目标,优化谱系列车方案中的列车开行方案关键要素。最后,基于列车产品属性标签库,对优化后的谱系列车方案配套设计相应服务、管理、组织方式,完成对具体线路列车产品谱系的整体优化。（4）京沪高铁案例分析。对现有列车开行方案进行谱系化归纳,设计谱系列车备选集作为模型输入,利用模型优化求解得到多种不同结构的列车谱系方案,与既有的实际方案进行关键服务指标对比。并针对各列车产品谱系定性提出了对应的列车装备及车厢设施设备、票制票价、站车与延伸服务项目、客流组织方式等建议。