节能降耗是燃煤电厂设备改造的主线，早期服役的汽轮机不仅热耗率高、通流效率低，而且主要部件长期运行后逐渐暴露出各种安全隐患。为适应新的形势，确保电厂汽轮机技术先进、运行效率高、资源消耗少、经济效益好，应积极采用先进、成熟的技术进行汽轮机升级改造，努力挖掘内部潜力，提高运行的可靠性、经济性，减轻污染物排放，并进一步适应电网深度调峰的要求。本文论述了通流改造理论基础及某电厂2号机组改造前的技术规范、主要结构、运行现状。深入研究汽轮机的热力性能试验规程、计算方法等并进行改造前试验，综合分析机组各工况的试验数据、各缸效率值、低负荷试验数据，确认影响机效率的主要因素—汽轮机通流部分效率低。通过对比两种通流改造方案的经济性收益、安全性后，最终确定实施高中、低压缸通流部分的全面改造方案。利用现有成熟技术对某型300MW汽轮机服役机组进行通流改造改造，可提高运行效率，同时还能延长机组寿命、增加机组的出力、提高机组运行的可靠性和经济性。此次通流改造采用的主要技术措施有：1)高压缸调节级的反流改顺流，增加高、中压通流部分级数；2)高中压平衡活塞使用布莱登汽封；3)高压侧平衡活塞、高压内缸及高压静叶持环合成一个整体式高压内缸；4)使用弯扭联合成型叶片。通流改造后通过性能试验分析主要热力性能指标，评估改造收益，并指出改造过程存的不足，为同类机组通流改造提供借鉴。