中国是农业大国,农村地区经济发展水平相对落后,城乡差距不断加大。农村公路是农村生产、生活正常进行和发展的重要基础设施。农村公路规划对于推动农村公路建设、促进整个农村地区社会经济的发展有着重要作用。首先,本文对国内外研究状况进行了分析,认为规划方法因公路网性质的差异存在着较大的区别。农村公路不能以集计分析的方式进行规划。接着,论述了农村公路的基本概念,分析农村公路的发展机理,总结农村公路不同于干线公路的特殊性。根据我国农村地区的实际情况,确定以节点为基本单位、点—线—面逐层展开的研究思路。其次,本文进行了农村公路网规划方法的优化研究。在公路网规划基本原理和方法的基础上,进行了农村公路网规模预测方法的研究,并提出了农村公路网合理规模的上、下限。在节点重要度的基础上,本文重点探讨了最优树布局和运用聚类与Prim算法进行农村公路网规划的方式。然后,针对农村公路规划的实际状况,构建了综合评价的层次指标体系,提出了基于模糊综合评判的农村公路网规划综合评价方法的优化。最后,通过对南宁市兴宁区社会经济及公路交通运输发展历史和现状等方面的系统分析和研究,并结合当地农村公路实际,对农村公路网规模的确定、农村公路网布局规划、农村公路网规划综合评价等进行了研究。