BMS即奖惩系统(Bonus-Malus System),在我国机动车辆保险中将它称作无赔款优待系统,它是机动车辆保险中普遍采用的这样一种体系:在续保时,对有索赔记录的投保人在保费上给予一定的惩罚;而对无索赔记录的投保人给予一定的奖励。保险实践证明,在机动车辆保险中引入BMS非常必要,同时意义重大。本文第一章为绪论,介绍了本文的选题意义、国内外研究现状以及主要内容。第二章介绍了汽车保险的定价因素与风险分级变量。第三章介绍了奖惩系统与最优奖惩系统及其改进过程。从只考虑索赔次数的最优奖惩系统演变到同时考虑索赔次数与索赔额分布的最优奖惩系统,最后演变完善到同时考虑先验信息、索赔次数、索赔额的最优奖惩系统。第四章是从国外奖惩系统实践看我国奖惩系统存在的问题。第五章是对我国汽车保险奖惩系统的实证研究,首先介绍我国汽车保险奖惩系统的发展历程。后面共分为两大部分,第一大部分为实证分析部分;第二大部分结合本文的相关结果对我国汽车保险奖惩系统提出部分建议。