机动车的出现在方便人们出行的同时,也必然会引发诸多交通事故问题。交通事故的产生不仅仅会造成严重的财产损失,更为严重的是将威胁人们的生命安全。然而在交通事故发生之后,由于保险人、被保险人各种主观或者客观因素,使得受害第三人的合法权益经常得不到救济,容易引发受害人与保险人、被保险人之间的纠纷。基于此,为了实现受害第三人的权利在发生交通事故后能得到最大限度的救济,世界各国制定了机动车第三者责任强制保险。目前,我国在机动车第三者责任强制保险立法方面也取得了一定的成就,但但不容忽视的是,在实践中第三者权益得不到维护的现状时有发生究其根源在于我国当前机动车第三者责任强制保险制度还存在一系列不足,这也正是本文研究的出发点所在。论文正文一共分为三大部分。第一部分,对机动车第三者责任强制保险制度基本理论进行分析,主要对机动车第三者责任强制保险概念进行界定,并总结出第三者责任强制保险具有国家强制性、社会公益性以及维护第三人利益的特征；第二部分,主要对第三者责任强制保险制度的立法现状进行考察,从历史沿革的角度对第三者责任强制保险制度进行梳理,归纳了主要的立法成就,并重点分析了机动车责任强制保险制度在当前立法中存在的不足。第三部分,针对第三人责任强制保险制度存在的主要问题,从明确采用强制责任的保险模式、提高责任限额、实施区域差异化的保险费率、拓宽资金来源、赋予受害人直接求偿权以及责任范围排除财产损失六个方面提出了相应的对策。