本文以山西省太古高速的西山隧道为工程背景,西山隧道所经岩层以水平岩层为主,且水平岩层受地质构造影响严重,本文着重对西山隧道水平岩层隧道的变形机理、稳定性判别标准方面进行研究,对西山隧道Ⅲ级、Ⅳ级围岩地段进行开挖数值模拟,分析围岩变形规律,并对西山隧道光面爆破效果不理想的原因进行了分析,对原设计爆破方案进行优化设计,获得了良好的爆破效果。本文结合西山隧道的围岩地质特征、地质特征、结构面特征、软弱夹层特征等,分析评价隧道开挖后水平围岩的稳定性。得出水平岩层的稳定性受多种因素综合影响,主要影响为:围岩的强度和完整性、受地质构造的影响程度,岩体的应力状态,岩体产状、岩体的物理性质,隧道的开挖方法和支护时机等。另外通过采用理论分析、数值计算方法,分析评价隧道施工过程围岩及支护结构稳定性。西山隧道在水平岩层开挖过程中,常存在超挖或欠挖的现象,光面爆破效果不好,本文从光面爆破的理论出发进行分析,研究光面爆破方法、工艺及起爆顺序,进行爆破振动测试,提出减振方法及光面爆破参数。通过大量的调查和西山隧道的工程实践,分析隧道超欠挖的主要原因,综合提出水平岩层隧道施工减少超欠挖的技术措施和管理方法。