农村公路是我国公路网的重要组成部分，是保障农村社会经济发展最重要的基础设施之一。随着我国农村经济的持续健康发展，农民出行需求不断增长，给原本技术等级低、道路条件受限、安全设施缺乏的农村公路造成较大压力，交通事故增长迅速，安全问题日益突出。然而，农村公路建设和维护资金不足严重制约了安全问题的解决，因此，如何利用有限资金达到最优化解决问题的目的显得尤为重要。 论文在对某农村地区交通事故数据统计分析的基础上，探讨了灰色模型GM（1，1）在交通事故预测中的应用，分析了低等级农村公路交通事故的总体趋势，得出农村公路交通事故特征及成因，为进一步从工程角度解决农村公路交通安全问题提供了依据。 论文依据事故统计资料，结合现场调查，提出一套适合低等级农村公路的交通安全诊断方法，该方法包括交通安全问题诊断模型的建立及交通安全改善对策研究两方面。运用该方法对所需研究对象进行交通安全诊断，可确定近期需要优先解决的主要问题，使有限的建设资金得到最优化利用，达到最大程度解决农村公路交通安全问题目的。 诊断模型建立的主要步骤：（1）研究人员现场调查，确定农村公路存在的交通安全问题；（2）对试验点交通安全问题的显著性、可能导致事故严重程度及速度变化程度进行评判，运用主成分分析方法对评判结果进行统计归纳得出诊断模型。 交通安全改善对策研究是依据农村交通安全问题，提出适用于农村公路的解决对策，制定相应的交通安全改善对策表，便于决策的选用。 最后论文结合实例进行应用与分析，获得了比较满意的结果，对农村公路交通安全问题的改善具有一定的借鉴意义。