【摘 要】
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目前,随着我国“一带一路”战略的实施发展,中国高铁已经进入高速发展阶段。经过多年努力,由我国自主研发的中国标准动车组“复兴号”已经顺利通过运用考核,并在京沪线上开始载客运营。中国标准动车组作为拥有完全自主化的中国高铁品牌,深受国内外瞩目,其带有中国特色的外观设计、人性化的车内设施以及安全稳定的列车网络系统都是“复兴号”的亮点。高速动车组技术的发展推动着列车网络控制技术的发展。列车网络控制技术是动车
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目前,随着我国“一带一路”战略的实施发展,中国高铁已经进入高速发展阶段。经过多年努力,由我国自主研发的中国标准动车组“复兴号”已经顺利通过运用考核,并在京沪线上开始载客运营。中国标准动车组作为拥有完全自主化的中国高铁品牌,深受国内外瞩目,其带有中国特色的外观设计、人性化的车内设施以及安全稳定的列车网络系统都是“复兴号”的亮点。高速动车组技术的发展推动着列车网络控制技术的发展。列车网络控制技术是动车组技术的核心技术,司机室人机交互系统HMI(Human-Machine Interfere)是列车网络控制技术中的重要组成部分,司机显示屏HMI软件开发平台的构建影响了列车网络控制系统的开发。打造完全自主的列车网络控制系统,构建开放、可扩展的智能化司机显示屏软件开发平台,对动车组技术的发展具有至关重要的意义。本文主要研究内容包括:(1)我国动车组列车网络技术的发展与现状,列车网络系统中司机室人机接口单元HMI的技术发展。介绍了一种基于Qt界面的嵌入式操作系统,构建了基于Qt/Embedded界面的嵌入式系统开发的硬件与软件环境,包含Qt/Embedded安装与设置、嵌入式Linux操作系统中库文件的移植、Qt Designer的界面设计。(2)阐述了基于Qt的程序开发过程,详细说明了平台搭建过程,举例说明了程序框架的搭建及程序编写的过程,简要说明如何运用Qt Designer完成界面设计并与程序关联的过程。(3)通过试验台测试以及现车测试,对司机室显示屏全部界面及功能进行详细验证,保证显示屏程序达到装车条件。根据后续实际运营过程中出现的问题进行问题分析并确认问题解决方案,完善了显示屏程序,保证了司机室显示屏安全,稳定,高效的运用。
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