随着现代物流业的快速发展和干线公路及高速公路网的逐步形成,公路运输逐渐成为我国货物运输的主要方式。由于半挂车相较于其他运输方式具有迅速、机动、灵活、安全等优势,因此,采用半挂车运输已经成为目前货物运输的主要方式。目前我国半挂车生产企业以中小企业为主,普遍存在设计水平较低、人才缺乏、自主研发和快速定制能力较弱等特点,因此迫切需要有一套综合考虑了结构优化方法、轻量化材料和先进制造技术的半挂车的轻量化设计软件系统,来帮助企业低成本、快速、高效、高质量完成挂车零部件的设计和装配,以提高企业的设计质量,缩短设计周期,提高产品的个性化、标准化、系列化水平。针对上述需求,本文对半挂车快速装配系统进行了研究和开发,该系统的建立,对增强半挂车生产企业的市场竞争能力具有重要意义。本文主要研究内容如下：1)在课题组其他成员相关实验和理论分析的基础上,确定了半挂车各主要总成结构的强度冗余以及薄弱区域,并在对半挂车进行结构和工艺优化的基础上建立了可以满足客户个性化需求的、轻量化的半挂车各主要总成及零部件设计模型。2)在研究了快速装配的理论、方法和半挂车各主要总成特点的基础上,基于模块化技术和数据集成技术对半挂车核心零部件及其主要总成进行了标准化和系列化的分解。3)以UG作为开发平台,建立了半挂车产品的基础数据库,包括模板库、重用库以及零部件相关装配信息库等,为半挂车零件的快速设计及装配提供了有力的数据支撑。4)确定了半挂车快速装配系统的总体设计流程以及实现方法,利用自动化装配技术、重用库及零件间参数关联等关键技术,实现了半挂车的快速装配,并通过对某平板式半挂车车架的装配设计验证了该方法的有效性和实用性。