大飞机的研制对风洞流场的控制精度提出了近乎苛刻的要求，应用合适的控制方法对流场进行精确调节，是确保风洞流场品质的关键。预测控制基于预测的未来时刻控制偏差优化控制律，有能力实现高精度控制。因此，本文以2.4m暂冲型跨声速风洞为对象，研究应用预测控制实现高精度流场控制的方法。
　　在分析暂冲型跨声速风洞系统的非线性、时变、时滞、耦合等特点后，结合控制系统结构，考虑攻角变化引起的扰动，设计了风洞流场的预测控制器，给出了控制器参数整定的方法。然后，针对预测控制方法在流场控制在工程应用中遇到的问题，提出了如下解决方案:
　　针对建立新工况的预测模型过程中，进行阶跃响应实验获取新工况预测模型会耗费大量时间、能源和成本的问题，用基于案例推理的方法，由典型工况积累的预测模型估计出新工况下的预测模型。若估计出的模型在流场控制中达不到预期的效果，再根据新工况下的吹风试验的控制效果，校正估计的预测模型。
　　针对高马赫数工况下攻角阶跃实验无法进行，从而难以由攻角阶跃实验确定攻角补偿模型的问题，用已有的相近工况下由实验获得的攻角补偿模型，对流场进行控制，根据变攻角过程中流场控制的效果，对攻角补偿模型进行迭代修正。
　　将基于LabVIEW软件实现的风洞流场预测控制器，在实际吹风试验中投入使用。现场吹风试验的控制效果验证了该控制器的有效性，也验证了本文提出的解决方案的可行性。现场的应用实践表明，本课题所开展的工作，能使基于预测控制方法设计的流场控制器，将马赫数控制到要求的精度，从而改善流场品质。