随着我国高速公路事业迅速发展,公路景观漫游系统对公路规划、设计和评价起着非常重要的作用。然而,目前的公路景观漫游系统在场景实时动态交互性和场景管理方面存在不足,为此,本文对三维道路场景管理与组织、场景建模、场景优化、场景漫游关键技术进行研究,采用OpenSceneGraph(简称OSG)三维渲染引擎技术开发出实时的、动态的和可交互的公路景观漫游系统。　　 首先,在总结国内外三维道路可视化研究和发展现状的基础上,通过分析场景图理论和OSG的技术优势,结合系统需求分析和系统功能,搭建系统框架；采用场景树,实现本系统场景数据的高效管理。　　 其次,通过对三维建模理论与方法的分析,选用3DMAX建模工具并结合OSG建模方法,实现了对三维道路、辅助设施、自然环境等场景的快速建模；其中重点研究了三维道路的建模,结合约束.Delaunay三角网综合算法,使用OSG中的实现方法,实时动态生成了三角网道路模型；采用模型优化、消隐、细节层次和纹理映射关键技术对场景进行优化,运用深度缓存Z-Buffer面消隐算法,提高了显示速率,实现了场景实时动态显示和渲染,保证了场景动态显示的实时性；使用OSG中的相交检测,解决了用户漫游中的碰撞,实现了用户在场景中的自由浏览。　　 最后,综合运用虚拟现实技术和OSG开发工具,完成各个关键技术的开发工作,实现了本系统的道路编辑、模型加载、天空显示、自然环境特效、场景漫游、路径漫游和当前位置显示功能；实现了用户与场景的实时动态交互以及对场景的编辑操作。