【摘 要】
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自20世纪70年代以来,世界上首家低成本运营形式的航空公司——西南航空问世,运行效果非常显著,其他航空公司纷纷学习效仿。这些公司已经影响改变了整个民航业发展的基本结构和发展过程。中国民航陆续推行了一系列的利好政策,在这些政策下,政府逐渐放开管制,低成本航空发展呈现上升态势。航空公司的竞争手段逐渐呈现多方位发展,因此越来越多的航空公司开始走低成本发展路线。论文通过结合当下低成本航空公司的发展背景,结
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自20世纪70年代以来,世界上首家低成本运营形式的航空公司——西南航空问世,运行效果非常显著,其他航空公司纷纷学习效仿。这些公司已经影响改变了整个民航业发展的基本结构和发展过程。中国民航陆续推行了一系列的利好政策,在这些政策下,政府逐渐放开管制,低成本航空发展呈现上升态势。航空公司的竞争手段逐渐呈现多方位发展,因此越来越多的航空公司开始走低成本发展路线。论文通过结合当下低成本航空公司的发展背景,结合国内外最新的相关研究现状,明晰低成本航空的主要内容和相关战略、运营模式,以低成本L航空公司为例,利用PEST方法和SWOT方法分析L航空的实际运营效果,判断其运营优势和劣势,并根据实际情况解读L航空目前存在的问题和实施障碍,并根据问题提出针对性建议,以此来给中国低成本航空业提出参考价值。
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