本文针对广西地区靖西至那坡高速公路隧道比例高、隧道长度长的特点,在隧道沥青混凝土铺装中采用阻燃技术,以降低火灾风险,减少烟尘,最大限度地保证隧道施工人员的健康和运营期交通安全。通过调研选取3种阻燃剂,分别制备阻燃SBS改性沥青,进行针入度、软化点、延度、闪燃点、氧指数和热分析试验,对比分析了阻燃剂对SBS改性沥青的高低温性能、阻燃性能的影响。结果表明,阻燃剂A能明显地增大SBS改性沥青的闪燃点和氧指数,建议选择阻燃剂A用于广西隧道工程施工。采用阻燃剂A制备阻燃SBS改性沥青混凝土,通过系统的试验,验证了阻燃SBS改性沥青混凝土的路用性能均满足沥青路面技术规范要求。通过松散沥青混凝土、马歇尔成型试件的燃烧试验和锥形量热仪试验,进行阻燃SBS改性沥青混凝土的阻燃性能试验。结果表明,阻燃SBS改性沥青混凝土的各项燃烧性能指标均优于SBS改性沥青混凝土,能有效地降低隧道沥青路面的火灾风险。现场检测结果表明,隧道阻燃沥青路面施工质量优良。