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论文以在建的东江大桥为例，根据技术设计图纸，采用大型有限元计算软件MIDAS／CIVIL建立完整、详尽的全桥组合有限单元模型，旨在探讨分析加劲弦钢桁梁桥的静力与动力性能和稳定性。论文计算桥梁的各施工阶段和成桥阶段恒载作用下结构受力、成桥后荷载组合作用下结构受力；论文针对支座是否调整作对比计算分析，强调支座调整对三片钢桁之间受力协调的贡献；论文对桥面系和平纵联三种不同的连接方案作对比计算分析，论述了桥梁的空间结构行为对横梁水平弯曲作用的影响，并找到了相对可行的解决办法；论文计算桥梁的自振特性，并用反应谱法对地震响应进行计算；论文计算了桥梁的弹性稳定性。由此，作者比较全面地了解桥梁的静力与动力性能和稳定性，并掌握了加劲弦钢桁梁桥的计算分析方法。