镍基高温合金因其高温状态下良好的力学综合性能和热稳定性而广泛应用于航空航天等领域。这些领域中存在很多诸如压气机盘上的孔、阀和衬套之类的孔类零件。时代的发展也对飞行器提出新的要求:更大的推重比、更高的速度,因此对孔的精度要求更高。然而镍基高温合金导热系数低、材料塑性大、加工硬化严重,属于典型的难加工材料。现有的镍基高温合金孔的精加工方式存在着加工质量不稳定,加工精度不易控制等问题。珩磨兼有磨和研的特点,能够提供较窄的形状公差和较低的表面粗糙度。珩磨加工具有效率高、加工质量稳定、油石寿命较长等优势。但是目前镍基高温合金孔珩磨方面的研究不够系统和深入,无法指导生产实践。因此,本文开展镍基高温合金GH4169珩磨技术研究,研究成果可为GH4169孔的精加工提供技术支持。具体完成工作如下:(1)开展GH4169珩磨正交试验和单因素试验,分析工艺参数对材料去除率的影响规律;(2)基于DEFORM-3D进行单粒珩磨仿真并结合试验对珩磨加工的材料去除机制进行研究。(3)对工件表面完整性进行研究,通过表面微观形貌、粗糙度、表层金相组织和显微硬度综合评定GH4169的珩磨工艺;建立珩后Rz的预测模型,试验验证误差在10%以内。(4)对珩磨加工形状精度进行研究,分析底孔圆柱度对孔圆柱度的影响,给出底孔最小余量、最大圆柱度允差预测模型,试验验证误差在10%以内;对加工余量一定且粗糙度要较高的内孔珩磨进行了余量分配,以实现更高的加工效率。