高速开关阀因其响应速度快、抗污性能强、结构简单、小型化等优点,有着广阔的应用前景。但由于高速开关阀内部存在相对复杂的流动状态,经常会在阀芯高速启闭过程中产生低压区和油液回流,引起气穴和旋涡等现象,这些现象会影响板阀内部流场稳定性以及高速开关阀的流量特性。因此对高速开关阀进行结构优化设计,这对内部流场稳定性的研究及其流量压力特性具有重要的意义。针对高速开关阀流量小和内流场不稳定的问题,设计一种新型板式高速开关阀结构,分析新型板式阀芯结构的工作原理。根据阀芯开口形状以及启闭过程推导出阀口流量方程。分别建立不同开口度下二孔和三孔板阀内流场模型,选择ANSYS Workbench的Mesh组件划分网格模型。基于FLUENT仿真软件,选择标准湍流模型进行数值模拟研究,得到相同压力不同开口度下的压力和流速分布情况,获得板式高速开关阀模型的最优结构和参数,并进行不同压力下流场稳定性分析。采用动网格技术对板式高速开关阀启闭过程进行流场仿真,选择弹簧光顺法和网格重构法进行动网格更新,编写UDF程序。使用FLUENT软件对特定工况下的板式高速开关阀内流场的工作行程进行完整的连续动态仿真,得到板阀流场中的流场线分布和压力分布以及速度、压力随时间的瞬态变化规律,对比分析板阀结构的流量特性,验证阀芯结构设计的合理性。