折叠尾翼是完成航空制导炸弹滑翔增程的重要组成部分,在飞行过程中为炸弹提供升力,可有效提高炸弹升阻比,折叠尾翼机构的性能直接影响到航空制导炸弹的任务成功率。折叠尾翼机构在炸弹投放后的飞行环境非常复杂,需要在苛刻的温度环境下工作,为研究折叠尾翼机构在不同环境温度影响下的性能,有必要进行温度环境影响下的折叠尾翼机构可靠性分析和评价。本文以某型航空制导炸弹折叠尾翼为研究对象,依据折叠尾翼的工作原理,建立了运动学模型、动力学模型和可靠性工作模型,为折叠尾翼机构的工作可靠性仿真分析提供参考依据。采用故障树分析的方法对折叠尾翼进行了定性和定量分析,确定了温度对折叠尾翼机构的影响。通过密闭爆发器试验得到了不同温度下的驱动力变化;采用Patran软件对运动副间隙进行不同温度下的热响应仿真分析,阐明了折叠尾翼运动副间隙随温度的变化规律;分析了温度环境下润滑脂对折叠尾翼的影响,并通过翼张阻力试验分析了翼张阻力随温度变化规律,为进行不同温度下折叠尾翼可靠性仿真分析提供参考。开展了低温下的折叠尾翼性能试验,并对分析结果进行了试验验证。基于折叠尾翼的动力学、工作可靠性模型和温度对折叠尾翼机构的影响分析所得到的结果,将UG NX中的折叠尾翼三维模型导入ADAMS,建立参数化模型,并利用ADAMS/Insight模块进行了不同温度下折叠尾翼的可靠性仿真试验,获得了仿真结果。利用MATLAB软件对所获得的可靠性仿真数据进行计算和分析,获取不同温度下折叠尾翼的张开到位、张开时间、张开同步和锁定可靠度,进而得到了折叠尾翼机构的工作可靠度结果,有效地评价了折叠尾翼机构的可靠性,同时确定了折叠尾翼可靠性随温度的变化规律。