【摘 要】
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本文是以民航科研基金资助的“便捷航空运输工程研究” 课题为背景,在“民航旅客流程优化研究” 这一子课题的基础上完成的。本论文主要研究内容分为两部分:(1)旅客登机流程(
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本文是以民航科研基金资助的“便捷航空运输工程研究” 课题为背景,在“民航旅客流程优化研究” 这一子课题的基础上完成的。本论文主要研究内容分为两部分:(1)旅客登机流程(离港流程和到港流程) (2)行李流程。 文章首先概述了国内外民航运输市场的发展现状,论述了我国民航开展便捷工程研究的意义及必要性;接着分析了在值机和安检过程中出现的问题,运用排队论的方法,结合禄口机场的实际数据,对这两个排队系统进行了优化研究,并根据优化结果对值机和安检分别提出一些优化模式;然后介绍了行李处理系统的各个子系统及其功能,并提出该系统存在的一些缺陷,针对这些缺陷给出了行李到港次序编号法;另外还提出了登机口优化调度的三个模型,对这几个模型给出了表上作业算法,并将这些算法应用于禄口机场的登机口调度中,得到一些实例计算结果;最后展望了未来的候机楼流程,并对将来的民航运输工程的发展方向提出一些合理化建议。
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