随着我国汽车保有量数量的不断增多,因超速行驶而引发的交通事故常有发生,不但给行人带来了极大的安全隐患,而且交通事故的恶劣后果还严重影响着人们的身心健康。文章首先分析了几种车辆检测器的原理及其优缺点,然后详细分析了环形线圈感应车辆测速的基本原理和算法分析,并给出了相应的基于环形线圈感应的车辆测速系统设计。文章详细阐述了系统的实现方法和相关的关键技术,并介绍了系统的结构及设计原理。系统中的数据采集模块由CPLD实现,系统将采集到的频率变化数据进行互相关处理,寻找出其峰值对应的时间,从而对车辆速度进行检测,完成了车速检测系统设计,并在软件上模拟了车速检测过程。文章创新之处在于：对环形线圈正常工作有着最严重影响的电磁干扰源进行了数学建模,并利用CST的Microwave Studio有限积分技术仿真软件进行仿真分析。仿真结果表明：当车辆的点火系统工作于线圈传感器的上方时,线圈传感器的正常工作会受到点火系统生成的电磁干扰的影响。因此我们需要采取一定的电磁干扰抑制方法,文章最后进一步地探讨了线圈传感器应对电磁干扰的有效措施。