地下冻结工程中冻结加固区土体的冻胀融沉通常会导致地表产生抬升或沉降变形，进而对地表环境及地下浅埋管线造成不利的影响，因此，建立一个较为准确的反映地表变形的预报模型便显得尤为重要，本文正是以此问题作为主要研究对象。首先，本文对冻胀融沉的产生机理及影响因素进行了分析，并通过试验对上海地层土体在温度、含水量、荷载因素影响下的冻胀融沉性质进行了研究，建立了经验公式；其次，对实际冻结温度场进行了简化，根据冻胀融沉的试验结果，建立了某一确定位置截面的冻胀量及融沉量的简化计算模型，应用随机介质理论对所研究截面对应的地表处将要产生的变形进行了预测，给出了地表抬升、沉降及水平移动的变形预报公式，运用该模型对某一实际工程进行了试算；最后，本文应用统计回归方法对上海地铁实际冻结工程的监测资料进行了研究分析，变形监测的回归分析表明地表及隧道在垂直及水平方向的变形均呈现高斯曲线分布特征，算例与实测对比分析表明，该简化模型是可行的。