劳动密集型作业车间通常具有作业人员聚集、污染物种类多、污染源数量大和室内气流复杂等特点,极易导致群发性职业病危害事件,并严重污染大气环境。根据车间内污染物的扩散特征,针对性设计通风系统,才能有效提高车间内的空气品质,保障作业人员的健康和安全。目前关于劳动密集型作业车间污染物扩散规律的研究存在污染源释放速度定值化设置与实际释放规律不吻合、多侧重单一污染源研究等问题。本文以珠海市某点漆车间二甲苯的扩散为例,采用数值模拟与实验测试相结合的方法,基于污染源释放速率模型,对劳动密集型作业车间内单污染源和多污染源时污染物的扩散规律分别进行了研究。油漆车间二甲苯扩散是第二产业中劳动密集型作业车间重气污染物扩散的典型代表,因此,本文研究成果可推广到相关车间的污染物浓度预测,为车间内通风系统的设计提供科学依据。首先,对珠海市某点漆车间进行了现场调研,检测车间内油漆样品成分及含量,综合考虑油漆中各物质含量大小及危害严重程度,确定油漆中二甲苯为车间内的目标污染物。基于物质传质过程确定二甲苯释放过程的基本控制方程,结合环境舱实验得到油漆中二甲苯释放过程中的特征参数,从而构建了油漆中二甲苯释放速率的数学模型,并检验了该模型的可靠性。结果表明二甲苯的释放速率随时间呈指数降低趋势,且数学模型计算值与实验值有较好的吻合性,模型构建方法可靠,模型结果可应用于后续的数值模拟研究。其次,建立了车间内单污染源扩散的几何模型和物理模型,并将二甲苯释放速率模型作为数值模型的源项边界条件,通过不同的源项设置分析了释放速率模型应用于车间污染物扩散的数值模拟研究的必要性。根据车间的实际工况,采用CFD模拟了车间内的气流运动和二甲苯的分布特征。结果表明,释放速率模型应用在CFD数字模拟中会对模拟结果产生较大影响,且结果更贴近实验值。当车间内只存在单个污染源时,二甲苯在室内的扩散受分子扩散力、重力、气流运动的综合影响。其中,车间内的气流运动是污染物扩散和传播的主要作用力;另外二甲苯主要分布在车间内0.75-2 m高度,并在人体呼吸区高度1.1 m处形成浓度较大的二甲苯聚集区域。450 s时,聚集区浓度甚至超过可允许时间加权平均值的100倍,易导致职业病伤害事故。最后,分别构建了车间内双污染源、多污染源扩散的数值模拟模型,分析车间内多个污染源同时释放时室内二甲苯的分布特征。引入二甲苯浓度叠加差和影响程度比的概念,定量分析车间内双污染源同时释放和分别单独释放时的空间浓度关系,探究污染源之间的相互影响,比较不同污染源对不同工位处空气质量的影响程度。研究结果表明,当车间内存在双污染源同时释放时,源间存在相互抑制作用,污染源正上方二甲苯浓度沿垂直高度0-1.2 m出现三个特征扩散区域,分别呈双峰、三峰、双峰现象;车间内任意点处的污染物浓度叠加值δ大多随时间先增大后减小,即源间相互抑制作用先增强后减弱。当车间内存在多个污染源时,固定工位处的污染物浓度受到作业位置、污染源位置、室内气流的共同影响,其中相邻污染源对固定工位处的污染影响程度最大;沿纵向气流传播方向分布的污染源比横向相邻污染源间相互影响程度大;当工位处于混合排风区时,受到各个污染源的影响程度比几乎相同。