出口是拉动国民经济增长的“三驾马车”之一。在过去的几十年,中国经济飞速发展,出口的拉动作用功不可没。企业在国际市场的绩效与政府颁布的补贴政策息息相关。政府往往以财政补贴的形式给予企业转移支付,以促进企业的出口。补贴是促进企业出口、扩大海外市场重要举措之一。近几年随着经济的发展,政府财政收入不断提高,我国各级政府给予企业的财政支持力度不断加强。伴随而来的是政府对企业补贴的金额增加,补贴覆盖的企业数量增加,扶持的力度和方法在不断深入。新能源行业是经济基础产业的重要组成部分,是衡量一个国家或地区科学技术发展水平的重要指标。世界各国都把开发新能源作为紧跟科技潮流、推动产业结构优化的重要战略措施。但我国新能源粗放式的发展模式在国际化过程中弊病凸显。在国外反补贴诉讼问题上,新能源行业是遭受冲击较严重的行业之一。因此,我们必须关注新能源行业补贴现状。政府补贴对新能源企业海外业务表现的效应尚不明确。政府补贴对企业海外业务可能具有正效应、无效应、负效应。为了分析我国政府给予新能源企业的补贴是否对海外业务增长发挥了促进作用,本文利用了在沪深上市的103家新能源企业微观数据。在这些企业2009-2016年年报中摘选计算出政府补贴、税费返还、减免、海外业务收入、总资产、主营业务收入、股利支付率、上市年份、流动比率、速动比率和存货周转率这些数据,构建了全面的新能源企业数据库。首先对政府补贴以及企业出口行为进行统计事实描述,然后可行广义最小二乘估计法分析新能源行业政府补贴与企业海外业务收入的相关性。在面板回归模型的基础上,通过logit模型取得倾向得分值,用倾向得分匹配模型进一步分析政府补贴与新能源企业海外业务收入之间的关系,目的是为新能源领域补贴政策的实施提供理论和实证依据。本研究的实证结果表明,财政拨款和税费返还、减免与我国新能源上市企业海外业务收入有显著的相关性。这说明政府补助的增加有利于企业改善海外子公司经营状况,扩大出口规模,增加出口收入。总资产与海外业务收入存在显著的正向相关性;存货周转率与海外业务收入存在显著的正向相关性。基于此结果,本文建议政府在WTO贸易规则框架下,积极推行政府补贴,落实补贴到需要的新能源企业中,鼓励企业参与出口、扩大出口规模。