中国轿车工业经过几十年的发展,从无到有不断发展壮大,2017年产销量达到了1150万辆,已经发展成为中国经济的支柱产业,为中国经济发展起到了关键作用。目前轿车领域进入了微增长时代,在日趋激烈的市场竞争下,如何以最快的速度满足客户越来越多样化和个性化需求,已经是每个汽车企业必须面临的挑战。过去那种“以产定销”的传统模式已无法适应市场发展需求,需转变为“以销定产”的订单式生产模式,即汽车厂家按客户的要求安排生产。因此,汽车厂家对于自身OTD管理流程的梳理和优化,是帮助汽车企业提升运营水平,增加公司竞争力的有效途径。本文将以精益管理、时间管理、柔性生产等相关理论知识为基础,以A公司为研究对象,结合国内整车行业订单交付OTD的特点和运作实践,通过对标分析、TPM分析等方法对A公司整车订单交付(OTD)周期的现状进行分析,同时结合公司整车订单交付流程找出目前导致公司整车订单交付周期较长的主要体系流程上的问题,并结合存在的问题及原因分析,提出A公司整车订单交付(OTD)周期优化方案。论文的研究成果有助于公司的进一步发展及更好地满足客户需求,为A汽车公司制定订单交付(OTD)周期优化策略提供参考,并实现整车订单交付整个业务流程的优化,同时对同类型汽车企业提升运营水平也有借鉴作用。本文研究的框架为:绪论:阐述研究的背景、研究的意义;以及国内外专家研究成果;第一部分介绍精益管理理论知识、时间管理理论知识、整车订单交付(OTD)周期等相关理论和相关研究方法;第二部分重点介绍A公司整车订单交付周期现状,分析A公司整车订单交付过程中存在的问题及原因;第三部分是结合上述问题点及原因对A公司整车订单交付周期优化提出改进方案,包含周期优化的总体原则及针对每个问题的优化方案,其中优化方案包括建立公司级产供销管理体系、建立和运用灵活的生产组织方式、对物料采购及配送方式进行完善、并对整车物流周期进行缩短;第四部分论述实施优化方案的保障措施;第五部分介绍优化方案实施后的效果;最后是论文的总结与展望,并提出后续需要进一步研究的课题。