【摘 要】
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闸调器是闸瓦间隙调整器的简称，用于调整列车制动闸瓦与轮对间的距离，是列车制动的重要部件。随着铁路运输部门的发展，对列车制动装置的性能与稳定性提出了严峻的考验，同时也对制动装置寿命检测提出了更高要求。由于过去没有闸调器的疲劳寿命指标，铁路列车提速后，这个问题更加突出。为了测量闸调器的疲劳寿命，需要做一个闸调器疲劳试验台，经过测算做一次试验要连续工作三个月。因此，需要做一套监测装置代替人工值守。
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闸调器是闸瓦间隙调整器的简称，用于调整列车制动闸瓦与轮对间的距离，是列车制动的重要部件。随着铁路运输部门的发展，对列车制动装置的性能与稳定性提出了严峻的考验，同时也对制动装置寿命检测提出了更高要求。由于过去没有闸调器的疲劳寿命指标，铁路列车提速后，这个问题更加突出。为了测量闸调器的疲劳寿命，需要做一个闸调器疲劳试验台，经过测算做一次试验要连续工作三个月。因此，需要做一套监测装置代替人工值守。 针对目前闸调器疲劳试验台测试现场的实际情况，课题采用摄像头作为信息攫取工具，利
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