【摘 要】
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航空电子综合化的支撑技术是航空总线技术,它负责飞机上各个子系统之间的信息交换和资源共享。由于航空总线在航空电子综合化系统中的重要地位,使得航空总线的可靠性、稳定性
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航空电子综合化的支撑技术是航空总线技术,它负责飞机上各个子系统之间的信息交换和资源共享。由于航空总线在航空电子综合化系统中的重要地位,使得航空总线的可靠性、稳定性变得尤为重要。针对目前多种航空总线在现代飞机中的大量使用,如何高效、准确地对复杂航电系统进行综合测试,日益成为航空总线测试领域研究的热点。本文对通用航空总线实时测试与分析技术展开了研究,主要研究工作如下: 1.分析了航空总线系统的特点和发展趋势,以ARINC429和MIL-STD-1553B两种目前最常用的航空总线为例,研究了各自的总线规范、组成结构和传输机理,并对两种航空总线进行了对比。 2.分析了航空测试技术测试内容和测试方法,通过对比一般计算机网络测试,研究了ARINC429和MIL-STD-1553B两种航空总线测试技术,并给出了通用航空总线实时测试与分析技术的两个关键技术。 3.分析了接口控制文档ICD的特点以及在航空总线测试系统中的作用,针对传统ICD设计方法的弊端,给出了通用航空总线数据描述的方法。 4.综合通用航空总线测试系统的特点和体系结构,实现了通用航空总线实时测试与分析平台。 5.结合上海飞机设计研究所“ARJ21飞机ARINC429数据测试分析仪”项目,将通用航空总线实时测试与分析技术应用于该项目,设计并实现了ARINC429数据测试分析仪软件平台,结果表明该平台完全可以满足项目功能和性能要求。
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