燃气轮机涡轮叶尖间隙是评价发动机性能的重要参数之一，对旋转叶片叶尖间隙实时监测可以保证发动机的高效安全运行，因此叶尖间隙测量技术也成为国内外近年来研究的热点。通过对国内外研究现状的分析比较，本文提出了基于电容法的叶尖间隙测量系统设计方案，并对部分硬件和软件进行了试验和测试，初步实现了对系统方案的验证。本文的研究目标是解决电容传感器在实际应用中抗杂散干扰问题，初步实现包括A/D转换电路和数据采集在内的硬件系统设计，找到针对叶尖间隙信号经电容信号变化后转换为可测电压信号的信号处理方法，然后通过软件对采集数据进行分析处理，将结果在PC机界面上显示出来。本文的研究工作主要有以下几个方面：（1）设计基于载频跟踪原理的信号处理电路方案，通过理论分析验证抑制杂散电容引起的载频漂移的可行性。（2）设计并制作了电容电压转换电路中的前置放大器、低通滤波器和对数放大器等电路。（3）设计了基于PCI接口的叶尖间隙信号高速数据采集方案，通过数据采集卡将系统硬件与虚拟仪器LabVIEW结合，实现对叶尖间隙信号的采集与显示。本文研究表明，基于电容法的叶尖间隙测量系统，配合载频跟踪技术能够很好地解决杂散电容等因素对间隙测量的干扰问题。结合电容传感器和耐高温高压的探头结构和驱动电缆技术，以及完整的数据采集系统，能够实现对燃气轮机叶尖间隙的实时动态测量。